В Санкт-Петербурге успешно испытали модернизированный катер РПК-640.М1. Об этом 20 мая сообщило ТАСС со ссылкой на холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ).
«Во время ходовых испытаний представители отдела ОТК проверили работоспособность нового оборудования и оценили степень возможного негативного влияния этого оборудования на ходовые качества катера», — заявили в компании.
Модернизированная версия катера получила усиленную транцевую часть, что позволило установить мотор мощностью 200 лошадиных сил. Также катер оснастили автоматической якорной лебедкой, которая дает возможность дистанционно поднимать и сбрасывать якорь, что значительно упрощает эксплуатацию в условиях непогоды, сильного ветра и волн.
Катер предназначен для инспекционных работ, патрулирования и оперативного использования в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта.
Отмечается, что модернизация улучшила эксплуатационные характеристики катера, повысив комфорт и безопасность работы экипажа.
Ранее, 3 февраля, управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко рассказал «Известиям», что для скоростных российских пограничных катеров начали разрабатывать отечественную энергетическую установку. Как отметил Даниленко, сейчас самые распространенные инновационные энергоустановки катеров или судов состоят из дизеля, гребного вала, а также электродвигателя.