Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Захарова назвала русофобией недопуск «Известий» на саммит НАТО
Общество
Космонавты МКС обратились к россиянам по случаю Дня России
Экономика
Новаку доложили о работе по максимальной загрузке НПЗ для внутреннего рынка
Общество
Медведев заявил о восстановлении музея-панорамы «Оборона Севастополя»
Общество
Мусорные короли из Нальчика могли обмануть государство на полмиллиарда
Происшествия
В Брянской области при ударе ВСУ погибли два человека
Мир
Reuters сообщило о неопределенности сроков соглашения Ирана и США
Спорт
Игрок сборной ЮАР Ситхоул был удален с поля в первом матче ЧМ-2026
Мир
Румыния попросила Украину взрывать БПЛА до захода в воды страны
Мир
В Великобритании объявили о назначении нового министра обороны
Мир
Жозе Моуринью назначили главным тренером мадридского «Реала»
Мир
Власти Одессы потребовали убрать портрет Цоя в Летнем театре
Мир
Медведев указал на отказ РФ от атак на объекты культуры на Украине
Мир
Fars сообщило об отсутствии утверждения Ираном текста соглашения с США
Общество
Число погибших в Брянской области после удара по Белой Березке возросло до двух
Мир
США сняли санкции с бывшего топ-менеджера «Сбера» Сергея Мальцева
Общество
Защита обжаловала арест обвиняемой в многомиллионном обмане блогеров Аташян

Сервисы назвали средний чек ремонта возрастных машин

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Больше денег на обслуживание и ремонт тратят владельцы автомобилей возраста 10–14 лет, рассказали «Известиям» в автосервисах.

Средний чек на ремонт и обслуживание машин в возрасте 10–14 лет составил 12,9 тыс. рублей, следует из имеющихся у «Известий» данных международной сети автосервисов Fit Service. Владельцы автомобилей в возрасте 6–9 лет в среднем тратят на визит на станцию технического обслуживания (СТО) 12,3 тыс. рублей. Наименьшие траты у владельцев авто до трех лет.

Это можно объяснить тем, что именно к этому возрасту, как правило, автомобили достигают пробега, при котором возникает необходимость большого числа замен различных деталей, серьезного ремонта агрегатов и узлов, пояснила директор Fit Service Татьяна Овчинникова.

«Категория автомобилей старше 15 лет очень большая, сюда попадают и 20-летние, и 30-летние машины, поэтому средний чек по ним наиболее усреднен. Так, например, в нашей сети обслуживается несколько автомобилей, которым уже больше 60 лет, и средние чеки по ним небольшие», — пояснила она.

Когда автомобиль достигает возраста 12–15 лет, износ основных узлов и агрегатов начинает требовать капитального ремонта, добавил генеральный директор специализированной площадки по реализации автомобилей Migtorg Александр Коротков.

«Именно в этот период владельцу можно ожидать пика затрат на техническое обслуживание, включая замену элементов подвески, тормозной системы, двигателя и трансмиссии», — указал он.

Автомобили старше 15 лет, как правило, либо проходят реставрацию со значительными затратами, либо используются с ограниченным ремонтом, либо эксплуатируются с неисправностями, добавил эксперт.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Все пробежали: личные автомобили в России становятся старше

Читайте также
Прямой эфир