Бизнес предупредил о сокращении 30% водителей в случае принятия законопроекта о такси

Российские таксопарки предупредили Государственную думу, что до 30% водителей потеряют работу из-за принятия нового закона о такси. Об этом говорится в открытом письме, подписанном представителями отрасли.

Тотальный контроль: к чему приведет регулирование тарифов такси

Почему вмешательство властей может ухудшить ситуацию для всех

Владельцы и директора 20 таксопарков из 12 регионов России обратились с письмом к председателю Госдумы Вячеславу Володину и руководителям партийных фракций. Авторы выразили обеспокоенность положениями законопроекта о такси, который сейчас обсуждают депутаты.

По их мнению, в текущем виде «законопроект душит бизнес» и загоняет легальных перевозчиков в кабалу. Многие таксопарки, и так находящиеся сейчас в трудном экономическом положении, в случае принятия законопроекта могут прекратить свое существование.

Вопросы у подписантов вызывают несколько положений документа.

Среди них — необходимость устанавливать на каждую машину дополнительное оборудование. Как указывается в письме, на переоснащение одной машины понадобится 80–100 тыс. рублей, а полное переоснащение отрасли обойдется в 100 млрд рублей. Компании разорятся или будут работать с нарушениями, полагают авторы письма. В итоге до 30% штатных сотрудников таксопарков и водителей будут сокращены.

Вопросы вызывает и регулирование тарифов и ограничение количества выдаваемых лицензий.

«Сейчас отрасль работает по рыночным механизмам: тарифы и количество машин регулируются спросом. До сих пор нет четкого понимания того, какой будет минимальный и максимальный порог цен, на основе чего он будет определяться, на кого ляжет финансовая нагрузка за обеспечение минимального тарифа», — говорится в открытом письме. Также перевозчикам непонятно, кто именно будет отвечать за сокращение доходов водителей и парков такси, если в итоге нововведения вырастут цены, что вызовет отток пассажиров.

Мнение работников отрасли не учитывали при разработке законопроекта, поэтому таксисты требуют привлечь их к обсуждению.

В сентябре депутат Вячеслав Лысаков обращался к Володину с просьбой вернуть законопроект на первое чтение с целью его дальнейшего отклонения. По мнению парламентария, в противном случае появится огромное количество бюрократических барьеров и невозможность интегрироваться для законопроекта в случае его принятия. Против отдельных норм документа выступала и Федеральная антимонопольная служба.

Законопроект получил четыре отрицательных отзыва государственно-правового управления.

19 ноября сообщалось, что комитет по транспорту и строительству отправил в ГПУ пятую версию проекта о регулировании работы такси и в нем появится норма о самозанятых, которые смогут работать в этой сфере, лишь подключившись к агрегатору.